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硬齒面減速機(jī)的拆卸步驟是有一定的方式方法的，這樣做的目的不僅是為了更好地保證設(shè)備拆裝質(zhì)量，也是為了更好地保證設(shè)備質(zhì)量。   更多>

硬齒面減速機(jī)使用過程中振動增強(qiáng)，噪音增大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因為損程度過大或已損壞。 可能損壞的部位: 齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、減速機(jī)齒輪齒輪軸孔或鍵槽造到磨損。軸承孔處的螺絲孔因為磨損很容易失效   更多>

按傳動的布置形式，減速機(jī)通常可以分為展開式減速機(jī)、分流式減速機(jī)和同軸式減速機(jī)。二級及二級以上減速機(jī)主要有展開式、分流式和同軸式三種傳動布置形式，二級圓柱齒輪減速機(jī)的傳動布置形式如圖所示。   更多>

良好的對中，會減少軸承所受的額外的軸向力和徑向力，確保軸承更長的使用壽命，同時在動態(tài)運行環(huán)境中保證齒輪嚙合的穩(wěn)定性。這些因素都在證明軸對中對于減速機(jī)使用的重要性。   更多>

包含有內(nèi)齒的外殼稱為內(nèi)齒圈。大多數(shù)情況下，外殼是固定的。驅(qū)動的太陽小齒輪位于內(nèi)齒圈的中心且與輸出軸同軸。通常，太陽小齒輪與張緊系統(tǒng)相連，以便機(jī)械連接到電機(jī)軸上。運行期間，位于行星架上的行星齒輪在太陽小齒輪和內(nèi)齒圈之間滾動。行星架同時構(gòu)成減速機(jī)的輸出軸。   更多>